BREEZE 6 TEC
Increased versatility and wide wind range: suitable for schools, kite foiling, and freeriding Intuitive and unbeatable low-wind performance: playful, responsive, and stable kite Efficient planing starts: more power delivery in the low-end and through the turns More direct and progressive turns Smoother and more intuitive relaunch and reverse launch Improved bar feel: more precise control New DLE 140 inflatable structure: increased strength and durability while maintaining lightness and smoothness in flight The BREEZE TEC is built around a new DLE 140 inflatable structure, increasing strength and durability while preserving the lightness and smooth flight characteristics that define this kite. The refined thickness distribution along the leading edge promotes more direct and progressive turning, while the rounded wingtips make relaunch and reverse launch smoother and more intuitive, especially in marginal conditions. The reworked draft contributes to better low-end power delivery, making waterstarts easier and ensuring consistent traction through turns. The BREEZE TEC naturally positions itself in the wind window, generating steady pull for easy starts and facilitating upwind tacks. In the air, the kite feels light, playful, and reassuringly stable across the entire wind range. The carefully tuned profile and bridle system maintain excellent control of the canopy shape and smooth power modulation, while the improved bar feel helps deliver a more precise control. The Staggered Seams panels on the trailing edge help minimize deformation, preserving a clean profile and sustained performance over time. The BREEZE TEC is ideal for riders looking for a lightweight setup that delivers excellent maneuverability while maintaining strong low-end performance. Its accessible, progressive and forgiving nature, combined with its wide wind range, will be particularly appreciated for freeride sessions, kite foiling, as well as by schools and all who love light wind sessions.
PACK ALU MAST 75 CM
PLANE EAGLE 990 (CARVING 158 XS)
Built for ocean surfing Optimized outline and winglets bringing exceptional maneuverability Dynamic drive and acceleration Early lift and accessibility Versatile in all disciplines and conditions Dynamic Structural Design: New carbon layup for enhanced control, sensations and performance TITAN 2 connection for improved structural efficiency, offering better glide and more direct feel The emergence of new disciplines like K-WING and Pocket Wing is opening the door to a more accessible approach to downwind riding without the downsides of a bulky, freefly wing or a paddle-based take-off. In this context, more riders will naturally shift toward an “Ocean Surfing” style: a downwind practice focused on carving, surfing bumps like an endless wave, out in the open ocean, and far from the crowds. The second version of our EAGLE foil is the perfect response to this, thanks to its unique balance of performance and accessibility, glide and maneuverability. Its forgiving low-end range makes take-offs easy and provides a smooth, confident ride. Its extended span (AR 9.5) brings the necessary glide to connect bumps effortlessly, with maximum flow. Where the EAGLE truly stands out from other downwind foils is in its maneuverability, largely enhanced by reduced winglets and a refined outline at the wingtips. We specifically worked on the different phases of a turn: from roll (rail-to-rail) to pitch stability, all the way to the exit of the turn. Each movement flows naturally, without effort, while remaining perfectly stable. A behavior that suits both riders learning to carve and those who want to push hard and draw tight lines. Finally, it’s the specific profile of this new EAGLE that makes all the difference. Even with excellent low-end performance, it maintains powerful and efficient drive: it captures even the slightest bump energy and transforms it into forward acceleration. A foil that projects forward lets you break free from straight-line riding and carve freely on the bumps, because the acceleration it generates makes up for the extra distance covered in a turn. That’s exactly what the EAGLE is designed for: a foil that naturally generates drive and speed, allowing you to maintain energy throughout your turns and draw your own lines without getting overtaken by the bump or losing momentum. Within this ocean surfing program, the EAGLE excels in steeper and/or slower bumps (stronger wind, shorter period), while the EAGLE X is better suited for faster and/or rounder bumps (lighter wind, longer period). Available in seven sizes (690 - 1290 cm²), the new EAGLE is ideal for riders seeking downwind carving, cruising, flow runs, and all-around versatility whether Pocket Winging, K-winging, freeriding, or exploring endless downwind lines with a SUP.
PLANE EAGLE 890 (CARVING 158 XS)
Built for ocean surfing Optimized outline and winglets bringing exceptional maneuverability Dynamic drive and acceleration Early lift and accessibility Versatile in all disciplines and conditions Dynamic Structural Design: New carbon layup for enhanced control, sensations and performance TITAN 2 connection for improved structural efficiency, offering better glide and more direct feel The emergence of new disciplines like K-WING and Pocket Wing is opening the door to a more accessible approach to downwind riding without the downsides of a bulky, freefly wing or a paddle-based take-off. In this context, more riders will naturally shift toward an “Ocean Surfing” style: a downwind practice focused on carving, surfing bumps like an endless wave, out in the open ocean, and far from the crowds. The second version of our EAGLE foil is the perfect response to this, thanks to its unique balance of performance and accessibility, glide and maneuverability. Its forgiving low-end range makes take-offs easy and provides a smooth, confident ride. Its extended span (AR 9.5) brings the necessary glide to connect bumps effortlessly, with maximum flow. Where the EAGLE truly stands out from other downwind foils is in its maneuverability, largely enhanced by reduced winglets and a refined outline at the wingtips. We specifically worked on the different phases of a turn: from roll (rail-to-rail) to pitch stability, all the way to the exit of the turn. Each movement flows naturally, without effort, while remaining perfectly stable. A behavior that suits both riders learning to carve and those who want to push hard and draw tight lines. Finally, it’s the specific profile of this new EAGLE that makes all the difference. Even with excellent low-end performance, it maintains powerful and efficient drive: it captures even the slightest bump energy and transforms it into forward acceleration. A foil that projects forward lets you break free from straight-line riding and carve freely on the bumps, because the acceleration it generates makes up for the extra distance covered in a turn. That’s exactly what the EAGLE is designed for: a foil that naturally generates drive and speed, allowing you to maintain energy throughout your turns and draw your own lines without getting overtaken by the bump or losing momentum. Within this ocean surfing program, the EAGLE excels in steeper and/or slower bumps (stronger wind, shorter period), while the EAGLE X is better suited for faster and/or rounder bumps (lighter wind, longer period). Available in seven sizes (690 - 1290 cm²), the new EAGLE is ideal for riders seeking downwind carving, cruising, flow runs, and all-around versatility whether Pocket Winging, K-winging, freeriding, or exploring endless downwind lines with a SUP.
PLANE EAGLE 790 (CARVING 138 XS)
Built for ocean surfing Optimized outline and winglets bringing exceptional maneuverability Dynamic drive and acceleration Early lift and accessibility Versatile in all disciplines and conditions Dynamic Structural Design: New carbon layup for enhanced control, sensations and performance TITAN 2 connection for improved structural efficiency, offering better glide and more direct feel The emergence of new disciplines like K-WING and Pocket Wing is opening the door to a more accessible approach to downwind riding without the downsides of a bulky, freefly wing or a paddle-based take-off. In this context, more riders will naturally shift toward an “Ocean Surfing” style: a downwind practice focused on carving, surfing bumps like an endless wave, out in the open ocean, and far from the crowds. The second version of our EAGLE foil is the perfect response to this, thanks to its unique balance of performance and accessibility, glide and maneuverability. Its forgiving low-end range makes take-offs easy and provides a smooth, confident ride. Its extended span (AR 9.5) brings the necessary glide to connect bumps effortlessly, with maximum flow. Where the EAGLE truly stands out from other downwind foils is in its maneuverability, largely enhanced by reduced winglets and a refined outline at the wingtips. We specifically worked on the different phases of a turn: from roll (rail-to-rail) to pitch stability, all the way to the exit of the turn. Each movement flows naturally, without effort, while remaining perfectly stable. A behavior that suits both riders learning to carve and those who want to push hard and draw tight lines. Finally, it’s the specific profile of this new EAGLE that makes all the difference. Even with excellent low-end performance, it maintains powerful and efficient drive: it captures even the slightest bump energy and transforms it into forward acceleration. A foil that projects forward lets you break free from straight-line riding and carve freely on the bumps, because the acceleration it generates makes up for the extra distance covered in a turn. That’s exactly what the EAGLE is designed for: a foil that naturally generates drive and speed, allowing you to maintain energy throughout your turns and draw your own lines without getting overtaken by the bump or losing momentum. Within this ocean surfing program, the EAGLE excels in steeper and/or slower bumps (stronger wind, shorter period), while the EAGLE X is better suited for faster and/or rounder bumps (lighter wind, longer period). Available in seven sizes (690 - 1290 cm²), the new EAGLE is ideal for riders seeking downwind carving, cruising, flow runs, and all-around versatility whether Pocket Winging, K-winging, freeriding, or exploring endless downwind lines with a SUP.
PLANE SK8 650 (CARVING 138 XS)
For this third-generation SK8, the foil’s profile and outline have been refined to deliver a true “surf-like feel”, ensuring it brings steady pressure at all times, whether carving in a critical part of the wave or winging overpowered in choppy waters. With narrower wingtips and a perfected carbon layup, the SK8 stays fast and playful while gaining maneuverability, comfort, and low-end efficiency. It handles tip breaches with ease and delivers tight turns and clean transitions. The result is an intuitive and responsive foil, inviting you to push your limits as soon as you step on it. The SK8 links more turns and performs across a wider range of conditions. It delivers perfectly balanced front-to-back foot pressure: no overpowering, no kicks, no porpoising, just smooth control throughout. The new SK8 also maintains its full maneuverability across the entire speed range. It stays loose and responsive, never locking up, even under high loads or when fully lit. Whether you're carving small waves or open-ocean bumps, hitting the foam, or linking turns in peeling waves, the SK8 comes alive under your feet. For winging, it excels with its high-speed glide and natural upwind ability, letting you ride fast and light without overloading your wing or your arms. From glassy peaks to wind-blown lumps, the SK8 is your go-to foil for carving and riding with that pure surf feeling.
HM CARBON MAST 14 - 105 CM
14 mm storio HM anglies pluošto stiebas turi naują integruotą viršutinę plokštę ir TITAN stiebo pagrindą apačioje. Kartu su profiliu ši visiškai monobloko konstrukcija pasižymi neįtikėtinu standumu ir padeda sumažinti pasipriešinimą iki minimumo, o tai reiškia lengvesnį startą, puikų slydimą, didesnį greitį ir geriausią sujungimą tarp floilo ir lentos. Stiebas yra vientisas ir pagamintas iš iš anksto paruošto anglies pluošto, visas suformuotas ir sukimo būdu apdorotas vienu metu. Mūsų SPINE vidinė struktūra užtikrina geriausią standumą ir valdymą plaukiant. Papildomas didelio modulio anglies pluošto (M40J) išdėstymas atitinka specialų F-ONE receptą, skirtą optimizuoti tiek lenkimo, tiek sukimo standumą, leidžiantį jums visiškai išlaikyti kontrolę ir komfortą visose situacijose ir dideliu greičiu. Anglies pluošto sluoksniai buvo kruopščiai paskirstyti 0° kampu išilgai, siekiant optimizuoti standumą lenkiant, ir maždaug 45° kampu, siekiant optimizuoti standumą sukimo metu. Galiausiai, šis išdėstymas buvo tiksliai suderintas ir optimizuotas kiekvienam stiebo ilgiui, kad būtų pasiektas geriausias našumas kiekvienoje sporto šakoje. Šis stiebas, kurio dydžių diapazonas yra nuo 75 cm, 80 cm, 85 cm, 95 cm iki 105 cm, tinka visoms disciplinoms – banglenčių sportui, sparnams, jėgos aitvarų sportui – ir ypač puikiai tiks pavėjui ir ten, kur slydimas yra svarbiausias prioritetas. 80 cm yra mūsų naujausias dydis, sukurtas specialiai banglenčių sportui, siekiant geresnių pumpavimo savybių ir mažesnio nepageidaujamo sparnų galiukų lūžimo bangose. Šį stiebą galima pritvirtinti prie praktiškai visų rinkoje esančių lentų su „Twin-Tracks“ sistema ir prie jo galima pritvirtinti visus sparnus bei fiuzeliažą su TITAN jungties anga. Leiskite jam slysti toliau su „F-ONE HM Carbon Mast 14“ – aukščiausios kokybės įranga, kuri pakelia kartelę našumo ir valdymo požiūriu, užtikrindama puikų ir nepriekaištingą elgesį ant vandens.
HM CARBON MAST 14 - 95 CM
14 mm storio HM anglies pluošto stiebas turi naują integruotą viršutinę plokštę ir TITAN stiebo pagrindą apačioje. Kartu su profiliu ši visiškai monobloko konstrukcija pasižymi neįtikėtinu standumu ir padeda sumažinti pasipriešinimą iki minimumo, o tai reiškia lengvesnį startą, puikų slydimą, didesnį greitį ir geriausią sujungimą tarp floilo ir lentos. Stiebas yra vientisas ir pagamintas iš iš anksto paruošto anglies pluošto, visas suformuotas ir sukimo būdu apdorotas vienu metu. Mūsų SPINE vidinė struktūra užtikrina geriausią standumą ir valdymą plaukiant. Papildomas didelio modulio anglies pluošto (M40J) išdėstymas atitinka specialų F-ONE receptą, skirtą optimizuoti tiek lenkimo, tiek sukimo standumą, leidžiantį jums visiškai išlaikyti kontrolę ir komfortą visose situacijose ir dideliu greičiu. Anglies pluošto sluoksniai buvo kruopščiai paskirstyti 0° kampu išilgai, siekiant optimizuoti standumą lenkiant, ir maždaug 45° kampu, siekiant optimizuoti standumą sukimo metu. Galiausiai, šis išdėstymas buvo tiksliai suderintas ir optimizuotas kiekvienam stiebo ilgiui, kad būtų pasiektas geriausias našumas kiekvienoje sporto šakoje. Šis stiebas, kurio dydžių diapazonas yra nuo 75 cm, 80 cm, 85 cm, 95 cm iki 105 cm, tinka visoms disciplinoms – banglenčių sportui, sparnams, jėgos aitvarų sportui – ir ypač puikiai tiks pavėjui ir ten, kur slydimas yra svarbiausias prioritetas. 80 cm yra mūsų naujausias dydis, sukurtas specialiai banglenčių sportui, siekiant geresnių pumpavimo savybių ir mažesnio nepageidaujamo sparnų galiukų lūžimo bangose. Šį stiebą galima pritvirtinti prie praktiškai visų rinkoje esančių lentų su „Twin-Tracks“ sistema ir prie jo galima pritvirtinti visus sparnus bei fiuzeliažą su TITAN jungties anga. Leiskite jam slysti toliau su „F-ONE HM Carbon Mast 14“ – aukščiausios kokybės įranga, kuri pakelia kartelę našumo ir valdymo požiūriu, užtikrindama puikų ir nepriekaištingą elgesį ant vandens.
HM CARBON MAST 14 - 85 CM
14 mm storio HM anglies pluošto stiebas turi naują integruotą viršutinę plokštę ir TITAN stiebo pagrindą apačioje. Kartu su profiliu ši visiškai monobloko konstrukcija pasižymi neįtikėtinu standumu ir padeda sumažinti pasipriešinimą iki minimumo, o tai reiškia lengvesnį startą, puikų slydimą, didesnį greitį ir geriausią sujungimą tarp floilo ir lentos. Stiebas yra vientisas ir pagamintas iš iš anksto paruošto anglies pluošto, visas suformuotas ir sukimo būdu apdorotas vienu metu. Mūsų SPINE vidinė struktūra užtikrina geriausią standumą ir valdymą plaukiant. Papildomas didelio modulio anglies pluošto (M40J) išdėstymas atitinka specialų F-ONE receptą, skirtą optimizuoti tiek lenkimo, tiek sukimo standumą, leidžiantį jums visiškai išlaikyti kontrolę ir komfortą visose situacijose ir dideliu greičiu. Anglies pluošto sluoksniai buvo kruopščiai paskirstyti 0° kampu išilgai, siekiant optimizuoti standumą lenkiant, ir maždaug 45° kampu, siekiant optimizuoti standumą sukimo metu. Galiausiai, šis išdėstymas buvo tiksliai suderintas ir optimizuotas kiekvienam stiebo ilgiui, kad būtų pasiektas geriausias našumas kiekvienoje sporto šakoje. Šis stiebas, kurio dydžių diapazonas yra nuo 75 cm, 80 cm, 85 cm, 95 cm iki 105 cm, tinka visoms disciplinoms – banglenčių sportui, sparnams, jėgos aitvarų sportui – ir ypač puikiai tiks pavėjui ir ten, kur slydimas yra svarbiausias prioritetas. 80 cm yra mūsų naujausias dydis, sukurtas specialiai banglenčių sportui, siekiant geresnių pumpavimo savybių ir mažesnio nepageidaujamo sparnų galiukų lūžimo bangose. Šį stiebą galima pritvirtinti prie praktiškai visų rinkoje esančių lentų su „Twin-Tracks“ sistema ir prie jo galima pritvirtinti visus sparnus bei fiuzeliažą su TITAN jungties anga. Leiskite jam slysti toliau su „F-ONE HM Carbon Mast 14“ – aukščiausios kokybės įranga, kuri pakelia kartelę našumo ir valdymo požiūriu, užtikrindama puikų ir nepriekaištingą elgesį ant vandens.
HM CARBON MAST 14 - 80 CM
14 mm storio HM anglies pluošto stiebas turi naują integruotą viršutinę plokštę ir TITAN stiebo pagrindą apačioje. Kartu su profiliu ši visiškai monobloko konstrukcija pasižymi neįtikėtinu standumu ir padeda sumažinti pasipriešinimą iki minimumo, o tai reiškia lengvesnį startą, puikų slydimą, didesnį greitį ir geriausią sujungimą tarp floilo ir lentos. Stiebas yra vientisas ir pagamintas iš iš anksto paruošto anglies pluošto, visas suformuotas ir sukimo būdu apdorotas vienu metu. Mūsų SPINE vidinė struktūra užtikrina geriausią standumą ir valdymą plaukiant. Papildomas didelio modulio anglies pluošto (M40J) išdėstymas atitinka specialų F-ONE receptą, skirtą optimizuoti tiek lenkimo, tiek sukimo standumą, leidžiantį jums visiškai išlaikyti kontrolę ir komfortą visose situacijose ir dideliu greičiu. Anglies pluošto sluoksniai buvo kruopščiai paskirstyti 0° kampu išilgai, siekiant optimizuoti standumą lenkiant, ir maždaug 45° kampu, siekiant optimizuoti standumą sukimo metu. Galiausiai, šis išdėstymas buvo tiksliai suderintas ir optimizuotas kiekvienam stiebo ilgiui, kad būtų pasiektas geriausias našumas kiekvienoje sporto šakoje. Šis stiebas, kurio dydžių diapazonas yra nuo 75 cm, 80 cm, 85 cm, 95 cm iki 105 cm, tinka visoms disciplinoms – banglenčių sportui, sparnams, jėgos aitvarų sportui – ir ypač puikiai tiks pavėjui ir ten, kur slydimas yra svarbiausias prioritetas. 80 cm yra mūsų naujausias dydis, sukurtas specialiai banglenčių sportui, siekiant geresnių pumpavimo savybių ir mažesnio nepageidaujamo sparnų galiukų lūžimo bangose. Šį stiebą galima pritvirtinti prie praktiškai visų rinkoje esančių lentų su „Twin-Tracks“ sistema ir prie jo galima pritvirtinti visus sparnus bei fiuzeliažą su TITAN jungties anga. Leiskite jam slysti toliau su „F-ONE HM Carbon Mast 14“ – aukščiausios kokybės įranga, kuri pakelia kartelę našumo ir valdymo požiūriu, užtikrindama puikų ir nepriekaištingą elgesį ant vandens.
HM CARBON MAST 14 - 75 CM
14 mm storio HM anglies pluošto stiebas turi naują integruotą viršutinę plokštę ir TITAN stiebo pagrindą apačioje. Kartu su profiliu ši visiškai monobloko konstrukcija pasižymi neįtikėtinu standumu ir padeda sumažinti pasipriešinimą iki minimumo, o tai reiškia lengvesnį startą, puikų slydimą, didesnį greitį ir geriausią sujungimą tarp floilo ir lentos. Stiebas yra vientisas ir pagamintas iš iš anksto paruošto anglies pluošto, visas suformuotas ir sukimo būdu apdorotas vienu metu. Mūsų SPINE vidinė struktūra užtikrina geriausią standumą ir valdymą plaukiant. Papildomas didelio modulio anglies pluošto (M40J) išdėstymas atitinka specialų F-ONE receptą, skirtą optimizuoti tiek lenkimo, tiek sukimo standumą, leidžiantį jums visiškai išlaikyti kontrolę ir komfortą visose situacijose ir dideliu greičiu. Anglies pluošto sluoksniai buvo kruopščiai paskirstyti 0° kampu išilgai, siekiant optimizuoti standumą lenkiant, ir maždaug 45° kampu, siekiant optimizuoti standumą sukimo metu. Galiausiai, šis išdėstymas buvo tiksliai suderintas ir optimizuotas kiekvienam stiebo ilgiui, kad būtų pasiektas geriausias našumas kiekvienoje sporto šakoje. Šis stiebas, kurio dydžių diapazonas yra nuo 75 cm, 80 cm, 85 cm, 95 cm iki 105 cm, tinka visoms disciplinoms – banglenčių sportui, sparnams, jėgos aitvarų sportui – ir ypač puikiai tiks pavėjui ir ten, kur slydimas yra svarbiausias prioritetas. 80 cm yra mūsų naujausias dydis, sukurtas specialiai banglenčių sportui, siekiant geresnių pumpavimo savybių ir mažesnio nepageidaujamo sparnų galiukų lūžimo bangose. Šį stiebą galima pritvirtinti prie praktiškai visų rinkoje esančių lentų su „Twin-Tracks“ sistema ir prie jo galima pritvirtinti visus sparnus bei fiuzeliažą su TITAN jungties anga. Leiskite jam slysti toliau su „F-ONE HM Carbon Mast 14“ – aukščiausios kokybės įranga, kuri pakelia kartelę našumo ir valdymo požiūriu, užtikrindama puikų ir nepriekaištingą elgesį ant vandens.
FW EAGLE 990
Built for ocean surfing Optimized outline and winglets bringing exceptional maneuverability Dynamic drive and acceleration Early lift and accessibility Versatile in all disciplines and conditions Dynamic Structural Design: New carbon layup for enhanced control, sensations and performance TITAN 2 connection for improved structural efficiency, offering better glide and more direct feel The emergence of new disciplines like K-WING and Pocket Wing is opening the door to a more accessible approach to downwind riding without the downsides of a bulky, freefly wing or a paddle-based take-off. In this context, more riders will naturally shift toward an “Ocean Surfing” style: a downwind practice focused on carving, surfing bumps like an endless wave, out in the open ocean, and far from the crowds. The second version of our EAGLE foil is the perfect response to this, thanks to its unique balance of performance and accessibility, glide and maneuverability. Its forgiving low-end range makes take-offs easy and provides a smooth, confident ride. Its extended span (AR 9.5) brings the necessary glide to connect bumps effortlessly, with maximum flow. Where the EAGLE truly stands out from other downwind foils is in its maneuverability, largely enhanced by reduced winglets and a refined outline at the wingtips. We specifically worked on the different phases of a turn: from roll (rail-to-rail) to pitch stability, all the way to the exit of the turn. Each movement flows naturally, without effort, while remaining perfectly stable. A behavior that suits both riders learning to carve and those who want to push hard and draw tight lines. Finally, it’s the specific profile of this new EAGLE that makes all the difference. Even with excellent low-end performance, it maintains powerful and efficient drive: it captures even the slightest bump energy and transforms it into forward acceleration. A foil that projects forward lets you break free from straight-line riding and carve freely on the bumps, because the acceleration it generates makes up for the extra distance covered in a turn. That’s exactly what the EAGLE is designed for: a foil that naturally generates drive and speed, allowing you to maintain energy throughout your turns and draw your own lines without getting overtaken by the bump or losing momentum. Within this ocean surfing program, the EAGLE excels in steeper and/or slower bumps (stronger wind, shorter period), while the EAGLE X is better suited for faster and/or rounder bumps (lighter wind, longer period). Available in seven sizes (690 - 1290 cm²), the new EAGLE is ideal for riders seeking downwind carving, cruising, flow runs, and all-around versatility whether Pocket Winging, K-winging, freeriding, or exploring endless downwind lines with a SUP.
FW EAGLE 890
Built for ocean surfing Optimized outline and winglets bringing exceptional maneuverability Dynamic drive and acceleration Early lift and accessibility Versatile in all disciplines and conditions Dynamic Structural Design: New carbon layup for enhanced control, sensations and performance TITAN 2 connection for improved structural efficiency, offering better glide and more direct feel The emergence of new disciplines like K-WING and Pocket Wing is opening the door to a more accessible approach to downwind riding without the downsides of a bulky, freefly wing or a paddle-based take-off. In this context, more riders will naturally shift toward an “Ocean Surfing” style: a downwind practice focused on carving, surfing bumps like an endless wave, out in the open ocean, and far from the crowds. The second version of our EAGLE foil is the perfect response to this, thanks to its unique balance of performance and accessibility, glide and maneuverability. Its forgiving low-end range makes take-offs easy and provides a smooth, confident ride. Its extended span (AR 9.5) brings the necessary glide to connect bumps effortlessly, with maximum flow. Where the EAGLE truly stands out from other downwind foils is in its maneuverability, largely enhanced by reduced winglets and a refined outline at the wingtips. We specifically worked on the different phases of a turn: from roll (rail-to-rail) to pitch stability, all the way to the exit of the turn. Each movement flows naturally, without effort, while remaining perfectly stable. A behavior that suits both riders learning to carve and those who want to push hard and draw tight lines. Finally, it’s the specific profile of this new EAGLE that makes all the difference. Even with excellent low-end performance, it maintains powerful and efficient drive: it captures even the slightest bump energy and transforms it into forward acceleration. A foil that projects forward lets you break free from straight-line riding and carve freely on the bumps, because the acceleration it generates makes up for the extra distance covered in a turn. That’s exactly what the EAGLE is designed for: a foil that naturally generates drive and speed, allowing you to maintain energy throughout your turns and draw your own lines without getting overtaken by the bump or losing momentum. Within this ocean surfing program, the EAGLE excels in steeper and/or slower bumps (stronger wind, shorter period), while the EAGLE X is better suited for faster and/or rounder bumps (lighter wind, longer period). Available in seven sizes (690 - 1290 cm²), the new EAGLE is ideal for riders seeking downwind carving, cruising, flow runs, and all-around versatility whether Pocket Winging, K-winging, freeriding, or exploring endless downwind lines with a SUP.
FW EAGLE 790
Built for ocean surfing Optimized outline and winglets bringing exceptional maneuverability Dynamic drive and acceleration Early lift and accessibility Versatile in all disciplines and conditions Dynamic Structural Design: New carbon layup for enhanced control, sensations and performance TITAN 2 connection for improved structural efficiency, offering better glide and more direct feel The emergence of new disciplines like K-WING and Pocket Wing is opening the door to a more accessible approach to downwind riding without the downsides of a bulky, freefly wing or a paddle-based take-off. In this context, more riders will naturally shift toward an “Ocean Surfing” style: a downwind practice focused on carving, surfing bumps like an endless wave, out in the open ocean, and far from the crowds. The second version of our EAGLE foil is the perfect response to this, thanks to its unique balance of performance and accessibility, glide and maneuverability. Its forgiving low-end range makes take-offs easy and provides a smooth, confident ride. Its extended span (AR 9.5) brings the necessary glide to connect bumps effortlessly, with maximum flow. Where the EAGLE truly stands out from other downwind foils is in its maneuverability, largely enhanced by reduced winglets and a refined outline at the wingtips. We specifically worked on the different phases of a turn: from roll (rail-to-rail) to pitch stability, all the way to the exit of the turn. Each movement flows naturally, without effort, while remaining perfectly stable. A behavior that suits both riders learning to carve and those who want to push hard and draw tight lines. Finally, it’s the specific profile of this new EAGLE that makes all the difference. Even with excellent low-end performance, it maintains powerful and efficient drive: it captures even the slightest bump energy and transforms it into forward acceleration. A foil that projects forward lets you break free from straight-line riding and carve freely on the bumps, because the acceleration it generates makes up for the extra distance covered in a turn. That’s exactly what the EAGLE is designed for: a foil that naturally generates drive and speed, allowing you to maintain energy throughout your turns and draw your own lines without getting overtaken by the bump or losing momentum. Within this ocean surfing program, the EAGLE excels in steeper and/or slower bumps (stronger wind, shorter period), while the EAGLE X is better suited for faster and/or rounder bumps (lighter wind, longer period). Available in seven sizes (690 - 1290 cm²), the new EAGLE is ideal for riders seeking downwind carving, cruising, flow runs, and all-around versatility whether Pocket Winging, K-winging, freeriding, or exploring endless downwind lines with a SUP.
FW SK8 650
For this third-generation SK8, the foil’s profile and outline have been refined to deliver a true “surf-like feel”, ensuring it brings steady pressure at all times, whether carving in a critical part of the wave or winging overpowered in choppy waters. With narrower wingtips and a perfected carbon layup, the SK8 stays fast and playful while gaining maneuverability, comfort, and low-end efficiency. It handles tip breaches with ease and delivers tight turns and clean transitions. The result is an intuitive and responsive foil, inviting you to push your limits as soon as you step on it. The SK8 links more turns and performs across a wider range of conditions. It delivers perfectly balanced front-to-back foot pressure: no overpowering, no kicks, no porpoising, just smooth control throughout. The new SK8 also maintains its full maneuverability across the entire speed range. It stays loose and responsive, never locking up, even under high loads or when fully lit. Whether you're carving small waves or open-ocean bumps, hitting the foam, or linking turns in peeling waves, the SK8 comes alive under your feet. For winging, it excels with its high-speed glide and natural upwind ability, letting you ride fast and light without overloading your wing or your arms. From glassy peaks to wind-blown lumps, the SK8 is your go-to foil for carving and riding with that pure surf feeling.
ARC Spreaderbar (without buckles)
BIKISUIT women 2mm
Priekinis užtrauktukas: greitas ir lengvas priekinis užtrauktukas užtikrina maksimalų komfortą buriuojant. X10D flisas: be to, X10D flisas užtikrina gerą šilumos izoliaciją visame liemenyje. Jis taip pat 22 % lengvesnis nei tradiciniai marškinėliai. GBS siūlės: įvairios neopreno dalys yra suklijuotos, o po to susiūtos nematomomis siūlėmis. Šio tipo siūlės ne tik yra visiškai atsparios vandeniui, bet ir labai lankstios.
PLANE SK8 V2 1150 (XXS 200 CARVING)
Kraštinių santykis: 8,0. Naujas anglies pluošto sluoksnis geresniems pojūčiams ir našumui. Dėl jo kontūrų lengva pasisukti ir stipriai spausti greitų ir kontroliuojamų posūkių metu. Subtilus spyglio dizainas tarp manevringumo ir slydimo leidžia banglente išlaikant efektyvų pumpavimą. Sparno antgalių konstrukcija sukurta taip, kad atsitrenktų į putas ir pramuštų sparno galiuką be turbulencijos ar ventiliacijos. Unikalus greitis daro jį puikiu sparnu banglentei nuo atviroje jūroje esančių bangų iki kranto su sparnu. Mūsų monobloko konstrukcija garantuoja standumą, ilgaamžiškumą ir išskirtinį slydimą. Naujas anglies pluošto sluoksnis. Dėl išsamių tyrimų, griežtų bandymų ir mūsų tyrimų ir plėtros komandos žinių, naujasis SK8 anglies pluošto sluoksnis užtikrina didesnį greitį, kartu garantuodamas puikią kontrolę ir didesnį stabilumą. Posūkiai tampa sklandesni, perėjimai nuo bėgio prie bėgio tikslesni, o sparno riedėjimo judesys patobulintas, todėl pasižymi išskirtiniu manevringumu. Naujasis SK8 yra labiau nuspėjamas, užtikrina pastovią galią, todėl jį valdyti itin intuityvu. Didelio modulio anglies pluošto, integruoto į F-ONE dinaminį konstrukcinį dizainą, naudojimas užtikrina dar didesnį standumą ir patikimumą. Galiausiai, šis išdėstymas buvo tiksliai suderintas ir optimizuotas, kad kiekvienas folijos dydis galėtų užtikrinti geriausią našumą. SK8 buvo sukurtas banglenčių sportui. Bendra jo forma užtikrina puikų slydimo ir manevringumo balansą, kuris leidžia naudotojui lengvai suplėšyti bangą ir tada lengvai grįžti į viršūnę. Jis ne tik sukasi. Jis drožia. Manevringumas yra niekas be galios, greičio ir kontrolės. Lengvai ir greitai atlikite posūkius, stumkite per drovę ir stebėkite, kaip SK8 išlaiko stabilią liniją ir pasiekia dar didesnį greitį. Jis skirtas išlikti kišenėje. Dėl specialios sparnų antgalių konstrukcijos SK8 gali pasiekti smarkią upę be didelių turbulencijų, leisdamas banglenčių stiliaus posūkius ir pralauždamas beveik bet kurią folijos dalį. Drybuokite, drožėkite, skriskite. Pasiimkite SK8 skrydžiui sparnu ir pajusite greitą, lengvai skrendančią prieš vėją foliją, su kuria galėsite plaukioti banglente nuo atviros jūros bangos iki pat smūgio zonos.
ROCKET WING - S
Once on the wave, the ROCKET WING-S is at home. Super responsive, any input will instantly act on the foil. It will intuitively allow you to lean in for your turns and elevate your wave riding to the next level. Although of the same compact lengths as their ROCKET WING counterpart, these boards are narrower and with a little less volume, making them more maneuverable in the surf. Compared to our previous models, the new ROCKET WING-S have, for the same length, a bit more volume, which will allow you to pick a smaller board for the same volume, or a more stable, larger board for the same length. The compact shape and outline of the board increase its overall maneuverability and performances. Volume is perfectly distributed to provide great stability, balance, and control during take-offs or in flight. The domed nose adds volume at the front for easy and fast take-offs, while the ergonomic recessed deck brings you closer to the foil to always feel locked into the board and connected to the foil. The rocker is straighter in the back foot and foil area, leading to a better balance at all stages of the ride. Take-offs have never been so smooth thanks to the double concave hull and the beveled rail profile extending to the tail, which facilitate pumping to be up and flying in no time. Near the tail, a pronounced step on the hull and bevels helps release from the water and reduces friction for improved take-off and stronger accelerations. The surf-type nose shape will have you feeling super comfortable in the waves, and help you get back up quickly if the board dives in. Finally, the bamboo construction and bamboo reinforcements on the deck create a highly resistant and light shell all-around. The ROCKET WING-S range has been considerably expanded, with 12 sizes ranging from 3’6 (20L) to 5’4 (80L). The smaller volumes of the 3’6 and 3’10 are geared towards the Next Generation of wing foilers. We are also offering new sizes with different length/volume ratios: 4’6+ and 4’8+. These two boards are wider and, above all, thicker to offer an alternative with more volume for the same length for heavier riders. All boards are equipped with a full pad, featuring a new and more comfortable grooving, inserts for three footstraps, and the Twin-Tracks system for foil compatibility. The position of the inserts has been modified, allowing for both a narrower stance and more angle on the back foot to get as close as possible to a perfect surfing position.
FW SK8 V2 1150
– Naujas anglies pluošto sluoksnis geresniems pojūčiams ir našumui. – Dėl jo kontūrų lengva posūkiais ir stipriai stumti bangas greitų ir kontroliuojamų posūkių metu. – Subtilus spyglio dizainas tarp manevringumo ir slydimo leidžia banglente išlaikant efektyvų pumpavimą. – Sparno antgalių konstrukcija sukurta taip, kad atsitrenktų į putas ir pramuštų sparno galiuką be turbulencijos ar ventiliacijos. – Dėl unikalaus greičio jis puikiai tinka banglentei nuo atviroje jūroje esančių bangų iki kranto su sparnu. – Mūsų monobloko konstrukcija garantuoja standumą, ilgaamžiškumą ir išskirtinį slydimą. Naujas anglies pluošto sluoksnis. Dėl išsamių tyrimų, griežtų bandymų ir mūsų tyrimų ir plėtros komandos žinių naujasis SK8 anglies pluošto sluoksnis užtikrina didesnį greitį, kartu garantuodamas puikią kontrolę ir didesnį stabilumą. Posūkiai tampa sklandesni, perėjimai nuo bėgio prie bėgio tikslesni, o sparno riedėjimo judesiai patobulinti, todėl pasižymi išskirtiniu manevringumu. Naujasis SK8 yra labiau nuspėjamas, užtikrina pastovią galią, todėl jį valdyti itin intuityvu. Didelio modulio anglies pluošto, integruoto į F-ONE dinaminį konstrukcinį dizainą, naudojimas užtikrina dar didesnį standumą ir patikimumą. Galiausiai, šis sparno išdėstymas buvo tiksliai suderintas ir optimizuotas, kad kiekvienas folijos dydis galėtų užtikrinti geriausią našumą. SK8 buvo sukurtas banglenčių sportui. Jo bendra forma užtikrina puikų slydimo ir manevringumo balansą, kuris leidžia naudotojui lengvai suplėšyti bangą ir tada lengvai grįžti į viršūnę. Jis ne tik sukasi. Jis drožia. Manevringumas yra niekas be galios, greičio ir kontrolės. Lengvai ir greitai atlikite posūkius, stumkite per drovę ir stebėkite, kaip SK8 išlaiko stabilią liniją ir pasiekia dar didesnį greitį. Jis skirtas išsilaikyti kišenėje. Dėl specifinio sparnų antgalių dizaino SK8 gali pasiekti smarkią upę be didelių turbulencijų, leisdamas banglenčių stiliaus posūkius ir pralauždamas beveik bet kurią folijos dalį. Drybuokite, drožėkite, skriskite. Pasiimkite SK8 skrydžiui sparnu ir pajusite greitą, lengvai skrendančią prieš vėją foliją, su kuria galėsite plaukioti nuo atviros jūros bangos iki pat smūgio zonos.
CARBON BOOM V2
DYDŽIAI (cm) SVORIS (kg) CARBON BOOM V2 78 0.41 CARBON BOOM V2 90 0.43 CARBON BOOM V2 97 0.46 CARBON BOOM V2 106 TBC CARBON BOOM V2 120 TBC SPARNAS (KVADRAČIAIS METRAIS) 2.0 – 2.5 3.0 – 3.5 – 4.0 4.5 – 5.0 – 5.5 6.0 – 7.0 8.0 – 9.0 CARBON BOOM V2 DYDIS (CM) 78 90 97 106 120 * Suderinamumas: Gijas suderinamas su Origin V2, Swing v5, Strike v5, Strike v5 Aluula, Strike v5 CWC Aluula.